Automaakäigukast
Lukustusketta lukustamiseks javabastamiseks muudetakse hüdrotrafo korpuse liikuva
õli suunda. Vanematel automaatkastidel kasutati lukustamist ainult kõige suuremal käigul kuid
tänapäeval toimub see mõnedel automaatkäigukastidel kõikidel käikudel.
Automaatkäigukastidega autodel puudub parkimisaesendis mehhaniline ühendus vedavate
rataste ja mootori vahel. Auto liikumahakkamise lältimiseks on neil parkimislukusti, mis käigu P
asendis lükkab lukustushoova veetaval võllil oleva lukusturatta hammaste vahel. Lukustushoob
on ühendatud käigukasti kerega ja selle liigitamine toimub mehhaniliselt. Parkimislukusti
korrasoleku kontrollimiseks tuleb peatada auto järsul kallakul, lülitada käiguvalits P asendisse ka
vabastada pidur. Auto võib liikuda ainult mõne sentimeetri võrra.
Hüdraulika
Erinevusrõhu regulaatorid hoiavad siseneva ja väljuva rõhu vahe muutumatuna (n. 1bar).
Ehituselt ja tööpõhimõttelt sarnaneb ta rõhuregulaatoriga. Põhierinevus on klapi juhtimises.
annaabi.ee 
