Hamburg war das nannte, "Gateway to the World", als über 5 Millionen Auswanderer aus Nord-und Osteuropa wich von seinem Hafen zwischen 1850 und 1934. Mit dem Aufkommen des Eisernen Vorhangs nach dem Zweiten Weltkrieg, den Handel mit Osteuropa aus Hamburg wurde geschlossen, so dass die Wirtschaft der Stadt geschwächt. Doch seit der Wiedervereinigung mit Ost-Deutschland im Jahr 1990 ist der Hamburger Schifffahrt wieder stark, und außerdem ist es weltweit den dritten Rang in der Luftfahrtindustrie, und seine Wirtschaft ist durch die Veröffentlichung verstärkt und Stahl, Aluminium und Kupfer Pflanzen. Hamburg gilt als der zweitreichste Stadt Europas nach London. Auch heute ist die Stadt Hamburg wird offiziell die Freie und Hansestadt Hamburg berufen und es immer noch genießt den Status einer freien Stadt Staat innerhalb des Deutschen Bundes, mit eigenem Parlament und Senat. Diese sind alle wegen ihrer politischen Bedeutung, die sich aus der
Dienstleistungssektor geprägt ist, so wird die Zukunft dennoch von der Vielfalt und der Leistungsfähigkeit des industriellen Kerns bestimmt. Zur Betreuung der rund 570 Hamburger Industriebetriebe mit über 100.000 Beschäftigten (ohne Bauindustrie, einschließlich des produzierenden Handwerks) finden Sie im Industriereferat ihre Ansprechpartner. Luft- und Raumfahrt Hamburg ist das größte deutsche und neben Toulouse wichtigste europäische Zentrum der zivilen Luftfahrtindustrie. Neben den Global Playern Airbus Deutschland GmbH, Lufthansatechnik AG (LHT), Airbus Material Support Centre (AMSC) sowie der Flughafen Hamburg GmbH gehören mehr als 300 überwiegend kleine und mittelständische Unternehmen, Forschungsinstitutionen und Hochschulen sowie Aus- und Weiterbildungseinrichtungen zum Kompetenznetz "Luftfahrtstandort Hamburg". Die Beteiligung Hamburgs am Bau des Airbus A380 ist das wirtschafts- und industriepolitisch
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