"loughead" - 1 õppematerjal

Auto ajalugu

Esimeseks sportautoks peetakse Mercer´i Raceabout ´i. 4. Vintage ajastu Vintage ajastu algas peale Esimest Maailmasõda ja lõppes Wall Street´i Krahhiga aastal 1929. Sellel ajastul hakkas domineerima mootori paigutamine auto esiossa ja kinnine kere. Kui aastal 1919 olid 90% autodest avatud kerega, siis 1929. Aastal olid 90% autodest kinnise kerega. Sissepõlemismootori areng jätkus tohutu kiirusega, ilmusid isegi 8-, 12- ja 16-silindrilised mootorid. 1919. Aastal leiutas Malcolm Loughead hüdraulilised pidurid ja kolm aastat hiljem leiutas Hermann Rieseler automaatülekande. Vintage ajastu lõpuks töötati Prantsusmaal välja tugevdatud klaas, mis tänapäeval on külgakendel standartne. Parimad näited Vintage ajastust on Austin 7, mis oli kui sabloon paljudele tootjatele. Bugatti Type 35 oli kõige edukam võidusõiduauto, võites üle 1000 võistluse. Ford Mudel A autod said tolle ajastu kõige müüdavamateks autodeks üle 4 miljoni autoga