Merekultuur ja etikett
1925 Pädaste sadamas.
5.Peipsi lodi- Emajõel ning Peipsil liiklemiseks kohaldatud omapärane mahukas tavaliselt
ühemastiline purjelaev, mida kasutati Emajõel kaubaveoks teadaolevalt juba 14. sajandil.
-Peipsi lodja ehitusvõtted on püsinud muutumatuna aastasadu. Iseloomulikumaks jooneks on
klinker -plangutusega laevakere, kus külmpainutatud laudu tihendatakse puitliistude ning
raud klambritega.
-Põhilise ehitusmaterjalina kasutati männipuud, väiksemate lotjade puhul ka kuusepuud.
Ehkki lodi oli madala süvisega, lühikene ning lai (pikkuse ja laiuse suhe 2:1,3) oli nende
kandevõime korralik, kõikudes olenevalt laeva suurusest 16-200 tonni vahel. Emajõe
Lodjaseltsi 2005 aastal ehitatud lodi on 12 meetrit pikk, 7,5 meetrit lai ning selle süvis
küünib 0,7 meetrini. Masti pikkus on 15 meetrit ja puri selle jaoks 100 ruutmeetrine.
-Lotjadel viidi Venemaalt hansalinna Tartusse karusnahku, vaha, mett, lina ning kanepit,
annaabi.ee 
