Meretransport - küsimused vastused
(tavaliselt laevaomaniku prahimaakler) koostama prahilepingu kahes eksemplaris ja saatma
need teisele poolele allkirjastamiseks.
Hetkel, kui prahilepingu allkirjastatud eksemplarid on mõlema pooleni jõudnud, kaotab
kinnituskiri oma kehtivuse.
Eristatakse laias laastus kahte prahtimise ja vastavalt prahilepingute liiki:
reisiprahtimine ehk laeva prahtimine kindla kaubapartii veo tarvis (ingl voyage chartering);
Prahtija peab tasuma vaid prahiraha (vastavalt kokkuleppele laadimis- ja lossimistasud, kauba
kinnitamine jms). Muud tasud jäävad laevaomaniku kanda.
ajaprahtimine ehk laeva prahtimine kindlaks ajaperioodiks (ingl time chartering).
1. kokkulepitud aeg + laevapere laevaomaniku palgal. Laeva püsikulud katab
laevaomanik. Laeva kommertstegevusega seotud kulud katab prahtija.
2. kokkulepitud aeg + laevapere prahtija palgal.
3. Kokkulepitud aeg laevapere
4. Osatsarter prahib laeva mingi osa (tihti kasutatakse konteinerlaevade puhul kindla
annaabi.ee 
