Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
tuleneva triiviga. Seega avaldab lainetriiv manööver-riba laiusele tuntavat mõju. Näiteks
260 m pikkuse laeva jaoks lahtises Ventspilsi merekanalis laine kõrguse juures 2 meetrit
ja laine kursinurgal 900 laienes laeva manööver-riba 33 meetri võrra.
1.2. Laeva ohutuse tagamine juhtimise iseärasused kitsustes.
Enne kitsustesse jõudmist tuleb olenemata kavatsetavast lootsi kasutamisest kogu
rajooni hästi tundma õppida kasutades kaarte, lootsiraamatuid ja muid infomaterjale.
Tavaliselt organiseerib sellise tundmaõppimise kapten koos kõigi vahiohvitseridega
töötades välja läbisõidu plaani, kandes selle kaardile ja täiendades omapoolsete juhiste,
nõuannete ja korraldustega. Kui kapten sellist instrueerimist läbi ei vii, tuleb vahti
asuval tüürimehel võtta aega, et vahi jooksul läbida olevat teekonna osa tundma õppida
ja oma navigatsiooniline ning vahitegevus planeerida. Tuleb tähelepanu pöörata ka
annaabi.ee 
