avab klappi rohkem. 2.13 Aurusti 21 Aurusti asub külmutusaineringvoolus reguleerklapi ja kompressori vahel. Autos paikneb ta kliimaseadme siseploki keres enne kütteradiaatorit. Ülesanne Jahutada sõitjateruumi antavat õhku. Aurusti on soojusvaheti, nagu tema naaber kütteradiaatorgi. Kui viimasest voolab läbi mootorit jahutades kuumenenud vedelik, siis aurustit läbib külmutusaineaur. Aurusti kujutab endast loogetevaheliste ribidega ühendatud siugtoru; ribid suurendavad soojusvahetuspinda ja jäigastavad ühtlasi kogu tarindit. Töökirjeldus Reguleerklapist saabunud vedel külmutusaine pihustub aurustisse, kus ta rõhk langeb järsult. Et külmutusaine aurustumistemperatuur on antud rõhul välisõhu temperatuurist madalam, siis ta aurustub. Siirdesoojuse võtab külmutusaine (aurusti seinte kaudu) sõitjateruumi antavalt õhult. Aurustist liigub nüüd madala
balloonis tõusnud rõhk diafragmale tugevamini ja, ületades vedru vastupanu, avab klappi rohkem. 2.13 Aurusti Aurusti asub külmutusaineringvoolus reguleerklapi ja kompressori vahel. Autos paikneb ta kliimaseadme siseploki keres enne kütteradiaatorit. Ülesanne Jahutada sõitjateruumi antavat õhku. Aurusti on soojusvaheti, nagu tema naaber kütteradiaatorgi. Kui viimasest voolab läbi mootorit jahutades kuumenenud vedelik, siis aurustit läbib külmutusaineaur. Aurusti kujutab endast loogetevaheliste ribidega ühendatud siugtoru; ribid suurendavad soojusvahetuspinda ja jäigastavad ühtlasi kogu tarindit. Töökirjeldus Reguleerklapist saabunud vedel külmutusaine pihustub aurustisse, kus ta rõhk langeb järsult. Et külmutusaine aurustumistemperatuur on antud rõhul välisõhu temperatuurist madalam, siis ta aurustub. Siirdesoojuse võtab külmutusaine (aurusti seinte kaudu) sõitjateruumi antavalt õhult. Aurustist liigub nüüd madala