A.Palu mootorratta raamat
sed ülekandearvud peaülekandel ja mõnel juhul ka käigu- misega, kuid vähendab mootorratast pööravat momenti.
kastidel. Ka vedrustuse karakteristik erineb. Peale selle antakse mootorrattale haagisega ühendamisel
Seetõttu ei ole tehnilisest seisukohast soovitatav käsu- l . . . 2° kalle väljapoole. See tekitab raskus j õumomendi
tada külghaagisega sõiduks ettenähtud mootorrattaid soo- roolivõlli suhtes, mis samuti takistab mootorratta pöördu-
lomasinatena. Seda ei luba ka Riiklik Autoinspektsioon. mist haagise poole.
Õigesti valitud seadenurkade korral (joon. 96), milledest
164 esimest nimetatakse k o k k u j o o k s u k s, teist aga
165
annaabi.ee 
