FOP = 2 * 601,5 * 4 * sin 121°34´/2 = 2050 N FM2 = 125* FM2 = 125*= 1826,93 N 13 Autotehnika TTK 4. Reduktori eskiisprojekti väljatöötamine Üheastmelise silindrilise reduktori võlli astmete mõõtmete määramine Kiirekäiguline võll: d1===25,11=26 l1=1,3*26=1,3*26=32,5=33,8=34 dlg1=d1+2t=26+2*2,2=30,4=30 lk11,5*dlg1=1,5*30=45 dlõ=dlg1+3,2r=30+3,2*2=36,4=36 llõ=B1+2a=40+2*9=58 llt1=B+c1=16+1=17 dkrae ei konstrueerita lkrae ei konstrueerita Aeglasekäiguline võll d2===32,9=32 l2=1,2*d2=1,2*32=38,4=38 dlg2=d2+2t=32+2*2,5=37=40 lk21,25*dlg2=1,25*40=47,5=50 dist=dlg2+3,2r=40+3,2*2,5=48 list=llõ=58 llt2=B+c2=13+1,6=14,6=15 dkrae=dist+3f=56+3*1,2=59,6=60 lkrae=(list-B2)/2=(58-18)/2=20 Minimaalne vahemaa reduktori siseseina ja hammasratta pöörleva pinna vahel: a = + 3mm L = D1 + D2 + 2m = 50,26 +179,74 + 2*1,5 = 233 a = + 3 = 9,153 mm ~ 9 mm
2 = 9,8 1 = dlg1, dlg2 . 2 = Lõpptapp (laagri all) .1 = + = .2 = + = llt1, llt2 = 17+3,5 = 20,5 = 21+3,5 = 24,5 Minimaalne vahemaa reduktori siseseina ja hammasratta pöörleva pinna vahel: 3 3 = + 3 = 234 + 3 = 6,188 = 7 a=7=8 kus L kahe hambuva hammasratta suurim gabariitmõõde. L = F + D2 + 2m = 50,88 + 179,11 + 2*2=234mm L=234 mm 4. Veerelaagrite esialgne valik:
annaabi.ee 
