MOOTOR ja selle kasutamine
kõrge temperatuuri tõttu süttib. Tekkiva gaaside rõhu toimel liigub kolb alumisse surnud seisu,
pöörates kepsu kaudu väntvõlli.
4.Väljalase- väljalaskeklapp on lahti, kolb liigub alumisest surnud seisust ülemisse ja tõukab
gaasi silindrist välja. Väntvõlli edasisel pöörlemisel tsükkel kordub.
Silindri töömahuks nimetatakse selle ruumi mahtu, mille kolb vabastab liikumisel ÜSS-st
ASS-i. Kõigi silindrite töömahud moodustavad kokku mootori töömahu ehk litraazi.
Surveaste on silindri üldmahu ja põlemiskambri mahu suhe. Surveaste näitab mitu korda
silindris olevat gaasi kokku surutakse.. Mida suurem surveaste seda suurem mootori võimsus
ja väiksem kütuse erikulu.
Kompressioon näitab survetakti lõpul silindris tekkiva rõhu suurust. Kompressiooni
kontrollitakse töösoojal mootoril. Mootori väntvõlli pöörlemissagedusel 500 pööret minutis
peab rõhk silindris olema 3...4 MPa (30...40 bar) ja erinevus silindrite vahel ei tohi olla üle
annaabi.ee 
