Auto näidet aluseks võttes võime ette kujutada, et 1) märkame teel takistust, 2) mõtleme, kas takistusest on võimalik ohutult mööduda või mitte, 3) otsustame, et tuleb pidurdada ja 4) vajutame piduripedaalile. Tihtipeale kujutas masina juhtimine endast ühesugust korduvat tegevust, kus harilikult midagi mõelda ja otsustada ei tulnud ning juhtimise käigus tekkinud veaolukorrad ei olnud katastroofi tekitavad. Siis leiutas mõni kehalt laisk ja mõttelt virk inimene lisaseadeldise, mis juhtimisetöö enda kanda võttis. Edasise arengu käigus ehitas inimene masina juba koos vajaliku juhtimisseadeldisega, jättes endale vaid kaks kõige olulisemat juhtimise funktsiooni - masina käimapanemise ja seismajätmise. Masin arvutamise jaoks - arvuti Esimesed masinad loodi selleks, et nad asendaksid inimest füüsilise töö tegemisel. Idee peale, et masinat võiks ka rakendada vaimse töö kergendamiseks, tuli esimesena arvatavasti Leonardo da Vinci. 1967
Auto näidet aluseks võttes võime ette kujutada, et 1) märkame teel takistust, 2) mõtleme, kas takistusest on võimalik ohutult mööduda või mitte, 3) otsustame, et tuleb pidurdada ja 4) vajutame piduripedaalile. Tihtipeale kujutas masina juhtimine endast ühesugust korduvat tegevust, kus harilikult midagi mõelda ja otsustada ei tulnud ning juhtimise käigus tekkinud veaolukorrad ei olnud katastroofi tekitavad. Siis leiutas mõni kehalt laisk ja mõttelt virk inimene lisaseadeldise, mis juhtimisetöö enda kanda võttis. Edasise arengu käigus ehitas inimene masina juba koos vajaliku juhtimisseadeldisega, jättes endale vaid kaks kõige olulisemat juhtimise funktsiooni - masina käimapanemise ja seismajätmise. Masin arvutamise jaoks - arvuti Esimesed masinad loodi selleks, et nad asendaksid inimest füüsilise töö tegemisel. Idee peale, et masinat võiks ka rakendada vaimse töö kergendamiseks, tuli esimesena arvatavasti Leonardo da Vinci. 1967. aastal