varikatused. Majade uhkemad küljed olid tänava poole. (2) Tallinna vanalinn pealtvaates · Tänavad ja majad Keskaegsete linnade tänavad olid kitsad. Peatänavad viisid välja turuplatsile. Tänavatele visati aknast välja kogu pürgi, sageli olid need sügisel ja talvel porimülkad, suvel aga tolmasid. Majad olid ehitatud nii puust kui ka kivist. Need asetesid sein seina vastu ja ka sellepärast oli keskajal tulekahju tekkimisel suur oht põleda maha tervetel linnaosadel. · Linnakodaniku kodu Elu keskaegses majas erines oluliselt tänapäevasest elust. Puudusid kõik praegusaja mugavused: kraanivesi, keskküte, elektrivalgus jms. Tavaliselt oli linnaelaniku kodu käsitöölistele ühtlasi töökojaks, kaupmehele laoruumiks ja kontoriks. Milline võis küll olla müra, kui näiteks üksteise võidu tagusid viie sepapaja sepad, töötas neli kiviraidurit oma sellide ja õpipoistega ning vedi eemal
Teede juurdepääsu piiramine. See meetod eeldab autojuhide ümberistutamist ühistranspordile või muude sõiduviisidele. Praktiseeritakse järgmiseid meetmeid: parkimiskohtade arvu piiramine kesklinnas või kogu linna territooriumil; maksude võtmine määratud teede kasutamise eest; sissesõitu piiramine, mis eeldab määratud autode liikumise keelu teatud territooriumil ja teatud tundide jooksul. Ühesuunalise liikluse rakendamine. Aitab linnaosadel kitsaste teedega. Ühesuunaline liiklus suurendab sõidukiirust, aga ühesuunalisteedelähiste kvartalide juurdepääs võib olla raskendatud. Meetod on küllatki kaudne, aga seda siiski praktiseeritakse. Mõned organisatsioonid teadlikult muutuvad oma lahtiolekuaegu selleks, et töötajad jõuaksid tööle tundidel, millal liiklustihedus ei ole nii suur. Korraliku sõidustiili propageerimine meedia ning õuereklaami kaudu. Jalgrattatranspordi ning selle taristu arendamine
annaabi.ee 
