A.Palu mootorratta raamat
otsasõidu ohu.
Bensiinikulu suureneb teatavasti sõidukiiruse kasvades,
samuti tõusudel, kui mootor töötab suurtel pööretel mada-
lal käigul. Eriti tuleks seda meeles pidada kahetaktiliste
mootorite puhul, mille kütusekulu tõuseb teatud pöörete-
piiri ületamisel kiiresti.
Ammu on tuntud tõsiasi, et ühtlane sõidukiirus on alati
muutlikust säästlikum ja sealjuures ka ohutum. Lühiaja-
liste sööstudega saavutatud edumaa muutub, eriti linnaliik-
luses, peagi nulliks mõne takistuse taga toppamisel.
Ka rehvide kulumine suureneb kiiruse tõusul progres-
siivselt. Näiteks kiirusel 90 km/h kuluvad rehvid ligikaudu
kaks korda rohkem kui kiirusel 50 km/h. See on tingitud
rehvi suuremast libisemisest teepinnal (raskema veo tõttu)
ja ka sama nähtuse ning jõulisemate deformatsioonidega
seotud kuumenemisest.
Kahekesi ühe mootorrattaga. Kõik tänapäeva mootorrattad
ja motorollerid, mille mootori töömaht on üle 100 cm 3,
annaabi.ee 
