Volkswagen Polo MkI kuni MkII 86C
(115 hj) saavutas kohaltkiirendades 100 km/h kiiruse 8.1 sekundiga ja maksimumkiiruseks
196 km/h. Volkswagen kasutas seda mootorit mitmete vastupidavus kiirusrekordite
saavutamiseks, saavutades 1.3 liitriste klassis 24 tunni jooksul läbisõiduks 5000 km.
Kõige kiirem versioon Mk3-st UK turul oli 16-klapiline h 100 PS (99hj/ 74 kW) mudel.
Toodeti ka 120 PS (88 kW) GTI mudel aga ainult limiteeritud väljelaskena Saksamaal, mis oli
ka esimene kord, kui Polo kandis GTI märki. Toodeti ka 1.6-liitrilise 92 kW (125 hj)
bensiinimootoriga GTI versiooni Mk IIIF-st.
2004, Volksvagen Individual, Volkswageni spetsialistide division tootis limiteeritud hulga (Mk
IV Polo) Club Sport-e 1.8T 132kW/180hj mootoriga. See oli saadaval vaid Saksamaal,
baseerudes Polo Cup Racer võidusõidu seeria mudelil. Standardvarustuses olid Club Sport-el
juba Recaro sportistmed ja toruraam.
2006. aastal lasti välja praegune Polo MkIVF. Sellel on Golf GTI-le sarnased kaasaegsed
annaabi.ee 
