Autondus Eestis
On laialt levinud arvamus, et
kuna arvutiekraan ei võimalda enamasti asju elusuuruses
manada, on vanade konstruktorite vallatud kunst kaduma läinud.
Esimene partii Tartus valmistatud
GZA-651 autobusse tehase hoovil
Riia tänaval, 1954
· Mujalt toodud sassiide peale busside, aga samuti ka
veoautode ja erisõidukite ehitamisega tegeleti Eestis
juba ,,Wabariigi" ajal, sest nii tuli toonastes oludes
odavam.
· Vastavaid ettevõtteid oli üle riigi terve hulk. Tartu
liinipidaja August Koogi töökojas valmis
kolmekümnendate teisel poolel igal aastal mitu uut
bussi ning sealt kogemusi saanud mehed leidsid hiljem
rakendust TA-de ehitamise juures.
· Teiste seas kuulus keretöökoja pidajate sekka aadel
Heinz-Oswald-Paul-Richard Ungern-Sternberg, kes rajas
pärast katsetusi aviatsiooni vallas (ja fataalsest
õnnetusest eluga pääsemist) 1934. aastal Viljandi
· Ungern-Sternbergi värkstuba sai oma tegutsemisaja
jooksul mitmeid tellimusi Tallinna linnalt
annaabi.ee 
