Lennutranspordi kordamisküsimused
Kasutatakse sõna ''shall'' ehk peab, ntks: Süsteemid PEAVAD
olema sobilikud toiminguteks nii päevasel kui ka öisel ajal.
Soovitatud praktika: Sama mis standardil aga on soovitatav mitte vajalik. Kasutatakse sõna ''should''
ehk peaks. Ntks: Mingid asjad PEAKSID olema kooskõlas...
19. Õhusõidukite hoolduse korraldus.
Aluseks on lennutundide arv (FH - flight hour) ja lennutsükklite arv (FC – flight circle) intervallid
olenevad lennukitüübist.
- A-Check, liinihoolduse kontroll, „kerge“ reglameenti töövorm, ca 500-800 FH või ca 200-400
FC järel.
- B-Check, teostatakse ca kord pooleaasta jooksul, kestab 1-3 päeva, võimalik teostamine ka A-
checkide raames.
- C-Check, baashooldus, nt ca 6000 FH või 18 kuud, kestab ca 1-2 nädalat.
- D-Check„raske hooldus“, teostatakse kord 6-8 aasta järel, kestus ca 1 kuu või kauem.
20. Õhusõidukid kaubaveoks.
Tsiviillennunduses kasutatavad õhusõidukid ehitatakse ümber kaubalennukiteks
annaabi.ee 
