78 küsimust ja vastust
kõige enim levinuvaks rikkeks on siduri ketta friktsioonkatete kulumine mille
tõttu sidur hakkab libisema, siduri libisemist tunneb ära kõige kergemini kui sõites
4-5 käiguga ja vajutades gaasipedaal põhja mootori pöörded tõusevad aga auto
edasi ei liigu, siduri libisemisepõhjuseksvõib veel olla siduri korvi ja laagri
vahelise lõtku puudumine.Kui sidur ei lahuta tähendab et kohapeal mootori
töötades käigu sisse panemisel käik sisse ei lähe kuid hästi õrnalt liikutab autot.
Põhjuse otsimist võib alustada kas siduri pneumo või trossajemist samas võib olla
ka siduri korvi ja surve laagri vaheline lõtk liiga suur. Ülejäänuid põhjuseid saab
alles näha siduri avamisel seal võivad põhhjusteks olla veel survelaagri
purunemine siduri kahvli purunemine või siis korvi purunemine.või on siduri ketta
vedrud lennanud kuskile vahele.
22.K-jetronic toitesüs. Rõhkude kontroll
tuleb kotrollida bensiini rõhku ja pumba tootlikust. Seeleks paigaltatakse