kuritahtliku valetamise ning peadirektorile tehti ettepanek karistada viit süüdlast. Ometi valis Küüt ja tema meeskond ausa ülestunnistuse ja hetkelise häbi asemel halvima lahenduse mitte kedagi ei karistatud, ohvreid ei teavitatud, avalikkust ei informeeritud ja lugu pandi lukku. Ilmselt oleks kogu see lugu teadmata, kui «Pealtnägija» kätte ei oleks sattunud sisekontrolli distsiplinaarmenetluse kokkuvõte, mis 20 leheküljel kirjeldab must- valgelt, kuidas Ida prefektuuri liiklustalitus mõõtis 2011. aastal taatlemata seadmega maanteel teadlikult kiirust ja võltsis seejärel protokolle. Samal ajal, kui prefekt Alus tunnistab, et tema alluvad tegid neli kuud teadlikult ebaseaduslikke trahve ja juurdlus tuvastas nende süü, töötab liiklustalituse juht Alvar Ottokar tänaseni rahulikult oma ametipostil. Ottokar ise väitis, et süüdi oli siseministeeriumi infotehnoloogiakeskus SMIT, kellel ta korduvalt palus tehnika korda teha
kohalik omavalitsus ; c) erateedel tee omanik ? d. Millised majandus ja kommunikatsiooniministeeriumi allüksused teostavad vahetult maanteetranspordi riiklikku juhtimist (teede ja raudteeosakonna teedetalitus ning veondus ja liiklustalitus)? maanteeamet e. Milline riigiasutus teostab maanteetranspordi riiklikku järelevalvet? maanteamet f. Mille alusel liigitatakse teed klassideks (liiklussagedus)? Teelaius, sõiduradade arv. Ristumine teiste teedega. teekate 3. Autoveod a. Transpordisüsteemi osaeesmärgid kaubaveol ● kaupade sobiva juurdeveosageduse kindlustamine Veograafikust kinnipidamine
annaabi.ee 
