et joobes olekus on reageerimiskiirus väiksem ning seetõttu seatakse ohtu nii end kui ka kaasliiklejaid. Surmad näitavad, et elu põhiväärtused on jäänud meile kaugeks. Räägitakse, et raha juhib meie maailma ning et aeg on raha. Olen sellega suures osas nõus. Kuid mööndusega, et kui ei ole elu või on eluaegsed vigastused, pole mingit tähtsust ajal, rääkimata rahast. Selle peame kõik endile meelde jätma. Elu näitab, et vaatamata suurtele summadele, mida riik kulutab liiklusohutuskampaaniatele, ei võeta sellest piisavalt õppust. Liiklusõnnetuste statistikast selgub, et hukkumise üheks suuremaks põhjuseks on turvavarustuse eiramine. Ligi 50 protsenti juhtidest ja üle 70 protsendi kaassõitjatest kasutas turvavarustust valesti. Head noored liiklejad, palun suhtume suurema austusega endi ja teiste inimeste eludesse, oleme liiklemisel positiivseks eeskujuks. Katsume teha nii, et me ei peaks olukorra tõsidust mõistma alles siis, kui kooliaulas musta lindiga kadunud sõbrale
et joobes olekus on reageerimiskiirus väiksem ning seetõttu seatakse ohtu nii end kui ka kaasliiklejaid. Surmad näitavad, et elu põhiväärtused on jäänud meile kaugeks. Räägitakse, et raha juhib meie maailma ning et aeg on raha. Olen sellega suures osas nõus. Kuid mööndusega, et kui ei ole elu või on eluaegsed vigastused, pole mingit tähtsust ajal, rääkimata rahast. Selle peame kõik endile meelde jätma. Elu näitab, et vaatamata suurtele summadele, mida riik kulutab liiklusohutuskampaaniatele, ei võeta sellest piisavalt õppust. Liiklusõnnetuste statistikast selgub, et hukkumise üheks suuremaks põhjuseks on turvavarustuse eiramine. Ligi 50 protsenti juhtidest ja üle 70 protsendi kaassõitjatest kasutas turvavarustust valesti. Head noored liiklejad, palun suhtume suurema austusega endi ja teiste inimeste eludesse, oleme liiklemisel positiivseks eeskujuks. Katsume teha nii, et me ei peaks olukorra tõsidust mõistma alles siis, kui kooliaulas musta lindiga kadunud sõbrale
annaabi.ee 
