maanteedel? · Mis ohud valitsevad teede ületamisel? · Kuidas kasutada helkurit õigesti? Seda näitame teile järgnevates videodes... Märka ratturit · Miks jäävad ratturid tihti märkamata? · Ohu ennetamine ratturi puhul. · Ratturi kohustuslik turvavarustus. Märka ratturit · Alates esmaspäevast, 7. maist kuni 27. maini viib Maanteeamet kaherattaliste sõidukitega liiklejate ohutuse suurendamiseks läbi liiklusohutuskampaania ,,Märka kaherattalist!". Algav kampaania on üleskutse autojuhile olla tähelepanelik ja arvestada kevadel ja suve algul liiklusesse lisanduvate paljude jalgratturite, mopeedijuhtide ja mootorratturitega. Linnaruumis jalgratta- ja jalgteede ääres kolmekülgsetel piilaritel nähtav plakat ,,Veendu, et on ohutu!" kohustab aga jalgratturit sõidutee ületamisel olema ettevaatlik, vähendama kiirust ning andma teed sõiduteel liiklevatele juhtidele.
märgata, et sõiduki peatada ja kokkupõrget vältida suudaks. Jalakäijate reguleeritud ülekäiguradadel keegi surma ei saanud, reguleerimata ülekäigurajal hukkus 1 jalakäija. 10 5. JALAKÄIJALE REGULEERIMATA ÜLEKÄIGURAJAL TEEANDMISE STATISTIKA Jalakäijale tee andmine on aastate lõikes paranenud nii autojuhtide ja jalakäijate seas liiklusohutuskampaania järgselt läbi viidud küsitlusuuringu andmetel kui ka liiklejate käitumise vaatlusuuringu põhjal. 2010. aastal läbi viidud küsitlusuuringu tulemusest võib järeldada, et nende autojuhtide osakaal, kes väidetavalt alati peatuvad ülekäiguraja ees, et jalakäijale teed anda, on 69% autojuhtidest. 2009. aastaga võrreldes on jalakäijale tee andmine paranenud 4% võrra. Samas võib ka väita, et vähemalt iga kümnes juht aeg-ajalt siiski teed ei anna. [3]
annaabi.ee 
