Liikluskasvatus
tervikuna veerandi võrra. Eesti on ilmselgelt üle autostatud. Tänu sellele on kasvanud ka
liiklusõnnetuste arv.
Joobes mootorsõidukijuhtide osalusel toimunud liiklusõnnetuste, neis hukkunute ja vigastada
saanute arv ning liiklusõnnetuste raskusaste on viimastel aastatel pidevalt kasvanud.
Harjumaa maapiirkonnas on joobes juhtide osakaal viimasel kümnendil keskmiselt kaks korda
kõrgem, kui Tallinnas.
Viimase kümne aasta liiklusohtlikemad kohad Harjumaa maapiirkonnas
Tallinna Tehnikaülikooli teadlaste analüüsitud uuringust selgub, et Harjumaa maanteede kõige
liiklusohtlikumateks kohtadeks on:
Tallinn- Keila- Paldiski mnt (13- 28 km ja 31- 43 km)
Tallinn- Tartu- Võru- Luhamaa mnt (5,5- 12,1 km)
Tallinn- Narva mnt(10,4- 18,8 km)
Tallinn- Rapla- Türi (tugimaantee)
Keila- Haapsalu mnt
Tallinn- Pärnu- Ikla mnt
Ääsmäe- Haapsalumnt
Tallinna ringteel2-19 km