Veapunktisüsteemi mudeli rakendamine ja rehabilitatsioonisüsteemi väljatöötamine (jätku-uuring)
2. Enesetaju realistlike perspektiivide kujundamine.
Liikluspsühholoogiline nõustamine peab suutma kujundada nõustamisel osaleja
võimekuse ja valmisoleku vastastikusel viisakusel põhinevaks liikluskäitumiseks.
Samuti peab nõustamine kujundama arusaamise preventiivselt ohte minimeerivast
mõtteviisist, mis on liiklusalaste normdokumentide aluseks. See tähendab, et liikluses
tuleb keskenduda äärmuslike olukordade mõistmisele ja vältimisele. Eriti oluliseks
tuleb pidada liikluskonfliktide vältimiseks üldiste juhtimisvõimekuse piiride
mõistmist ja juhina oma tegevuse planeerimise oskuse piiride tunnetamist.
3. Liiklusreeglite rikkuja liiklusega seotud hoiakute muutmise toetamine ja
suunamine.
Käitumise muutmise oluliseks eeltingimuseks peetakse hoiakute muutmist. Tulevaste
rikkumiste vähendamist ja ärahoidmist toetab seniste rikkumiste tingimuste ja
põhjuste avamine ja väärikale liikluskäitumisele iseloomulike hoiakute tutvustamine
nõustamise käigus.
4