Kuuba
1991.aasta kütusepuuduse ja säästlike busside puuduse tõttu vähenes ühiskondlik
transport. Selle tulemusena kerkis esile taksoteenus (enamjaolt ebaseaduslik). Suurtesse
linnadesse tekkisid uudse välimusega bussid camellod (mitmetest bussidest kokku
keevitatud). Tavaliselt oli need ülerahvastatud ja ebamugavad, kuid seeest reisijatele
odavad. Kasutada sai ka väikeseid busse (palju mugavamad), kuid sõidupiletite eest tuli
maksta umbes viis korda soolasemat hinda. Kuid Kuuba peamiseks liiklemisvahendiks on
siiski musta värvi jalgratas, mida tuhandete kaupa Hiinast sisse veetakse.
Kuuba rahvuslik lennufirma Cuba de Aviocion teeb nii siseriiklikke kui ka välislende.
Tähtsamad ja suuremad lennujaamad on Havannas, Matanzas, Cienfuegos ja Santiago de
Cubas.
Infrastruktuur:
· maanteed (sillutamata): 34 000 km
· kiirteed (sillutatud): 575 km
· raudteed: 14 519 km
· jõeteed: 240 km
Biotehnoloogia