Ruumiline planeerimine - kordamisküsimused
modernistlikus linnas.
Funktsionalistide uus mudel koosnes tsoneeritud antiruumist, kus paiknesid vaba paigutusega
hooned ja nn diferentseeritud liikluse süsteem.
Modernistlik linnaühiskond käsitles nelja printsipiaalselt erinevat tegevust ja maakasutust:
o elamine
o töötamine
o puhkamine
o transport (mobiilsus) ehk liikumine eelnimetatud kolme tegevusvälja vahel
20. Liikluse diferentseerimise põhimõtted hierarhiline ja eraldatud liiklejagruppidega
transpordisüsteem nn Radburn'i põhimõtted.
Kui leiti, et autode arvukus võib lähiaastatel kasvada kuni 6 korda, võeti
transpordiplaneeringus aluseks transpordisüsteemi diferentseerimise põhimõtted - hierarhiline
ja eraldatud liiklejagruppidega transpordisüsteem nn Radburn'i põhimõtted New Jersey'st
1928 aastast. Radburni planeerimisel oli eeskujuks Howardi aedlinna ideaal, kuid uueks
elemendiks oli autoliikluse suhteliselt suur osatähtsus