Pidurisüsteemid
välisõhku. P/U andurid informeerivad juhtplokki igal ajahetkel pidurdusrõhust.
Kui mingil põhjusel tagasilla moodul ei tööta, antakse suruõhku liiasusklapi kaudu
tagapidurite kambritesse otse läbi mooduli ava 13.
WABCO II põlvkonna moodul on kasutusel alates 2004.aastast. Sünkroniseeriv magnetklapp on
analoogne haagise mooduliga. Andmevahetuse kiirus 500 Kbit/ s. Koos selle mooduliga kasutatakse 3
avaga liiasusklappi. II põlvkonna moodul täidab samu ülesandeid, mis I põlvkonna moodul (vt. vastav
ptk.). Alates 2006.a. on kasutusel III põlvkonna rõhureguleerimismoodul. Ta sarnaneb II põlvkonna
moodulile kuid muudetud on avade asetust ja liiasusklapp kinnitub äärikuga vahetult tagasilla mooduli
külge.
Sele 16. Vasakul II põlvkonna ja paremal III põlvkonna tagasilla moodul (allikas: WABCO)
Sele 17
annaabi.ee 
