Pidurisüsteemid
rikke korral).
Pedaali mõõdetud käiku tõlgendatakse juhi poolt soovitud sõiduki aeglustuse nimiväärtusena ja see
muundatakse EBS juhtplokis esisilla, tagasilla ja haagise rõhkude nimiväärtusteks. Rõhu
määramisel arvestatakse pidurihalduse lisafunktsioone, ABS/ASR ja stabiilsuskontrolli ESP.
EBSi rikke korral töötab sõidupiduri kraan. Kraani ülemine haru juhib liiasusklapi kaudu tagasilla
pidurdamist ja alumine haru proportsionaalse releeklapi kaudu esisilla pidurdamist.
Proportsionaalne releeklapp suunab vastavalt EBSi juhtploki signaalile suruõhu esisilla
pidurikambritesse.
Sele 10. Proportsionaalne releeklapp (allikas: WABCO)
Sele 11. Proportsionaalse releeklapi lõige (allikas: WABCO)
Juhtplokist saadud signaali alusel avab proportsionaalne magnetklapp suruõhu pääsu kolvipealsesse
annaabi.ee 
