Alumiiniumvalu
detailidele rullitakse keermeid, mitte ei lõigata, kuna kiiruse vahe tootmises pidi olema
märgatav.
Ning siis liikusime kohta, kus tehti detailidele pistelist kontrolli, kontrolliti rõhu abil, ega
detailides ei ole lekke kohti. Muidugi giid mainis meile ka, et neile oleks tarvis röntgenit, et
saaks tuvastada mikromõrasid. Samas mainis ka ta ruumi puudusest ning sellest kuidas CNC
pinke ei hoita nende tehases väga inimlikult, kuna on pidevalt alumiiniumi tolmu sees, täpselt
lihvimisosakonna kõrval. Kõik ülejäägid, praagid kasutatakse uuesti firma siseselt ära, kus
need sulatakse uuesti üles.
Peamiselt valmistatakse veoautodele kabiinikandureid, mis eksporditakse välismaale. Firma
kuu käive pidavat olema 500 000 – 600 000 eurot kuus.
Minu arvates oli ekskursioon vägagi hariv ning sain nii mõnevõrra targemaks.