Rataste suunang
tavaliselt reguleeritav suurematel sõiduautodel ja
reguleeritakse kahe õõtshoova variandil samadest
kohtadest kust rattakalletki
Kokku-ja lahkujooks (toe-in ja toe-out)
Rattakallestest tingitult tekivad jõud, mis püüavad panna
rattaid veerema mööda teineteisest eemalduvaid kaari.
Selle nähtuse kõrvaldamiseks kasutatakse rõhttasapinnas
ratase kokku-ja lahkujooksu, millega saavutatakse
soovitud veeremissuund.
Vale kokkujooks põhjustab rehvide intensiivse kulumise.
Pöördtelje külgnihe
Pöördtelje külgnihkeks nimetatakse: pöördtelje
kujuteldava pikenduse ja ratta püstteljelise kesktelje
vahelist kaugust maapinnal.
Pöördtelje külgnihe on positiivne kui pöördtelje
kujuteldav pikendus kohtub maapinnaga ratta keskteljest
seespool.
Pöördtelje külgnihe on negatiivne kui pöörtelje
kujuteldav pikenuds kohtub maapinnaga ratta keskteljest
väljaspool.
Pöörtelje külgnihe hoiab rooli kuuliigendid kerge pinge
all, mis annab roolile hea tundlikuse.