Logistiliste teenuste lepingud
hangitud tehasest) ja FCA (free carrier – franko vedaja) tarnetingimusega ostmisel ning võivad
tekitavad rohkem segadust kui selgust, on VÕSis veolepingu osa täpne reguleerimine vedajate
poolt vaadatuna siiski ülimalt tänuväärne. VÕS sätestab ka need mängureeglid, mida CMRis
kirjas ei ole, kuid mis on vedajale eluliselt tähtsad, näiteks tellimuse tagasivõtmine tellija poolt,
veotasu maksmisega viivitamine jne.
Ekspedeerimisleping
VÕSi viidud uudse lepinguliigina. Nüüd on olemas regulatsioon, millele saab allutada
ekspedeerimislepinguid ja Eesti Ekspedeerijate Assotsiatsiooni (EEA) üldtingimusi. Siiski, VÕS,
reguleerides ekspedeerija vastutust küllalt täpselt, võimaldab ekspedeerija õiguste ja kohustuste
kindlakstegemisel liikuda nii veo- kui ka ladustamislepingu kohta käivate VÕSi sätete juurde,
samuti ka kokkulepitud EEA üldtingimuste või kohaldamist leidvate rahvusvaheliste lepingute
juurde
annaabi.ee 
