Automobiili areng
selle hoopis oma paadile Saone jõe peal Prantsusmaal. Juhuslikult samal aastal leiutas sveitsi
leiutaja François Isaac de Rivaz oma enda 'de Rivaz i sisepõlemismootori ja kasutas seda, et
arendada esimese sõiduki, mis kasutab seda mootorit. Niépces' Pyréolophore-sse tangiti
koldepulbri, kivisöe ja õli segu; kuid de Rivaz-i mootor kasutas vesiniku ja õhu segu. Kumbki disain ei
olnud nii edukas kui näiteks Samuel Browni, Samuel Browni ja Ettiene Lenoiriga, kes kõik leiutasid
oma kohmaka sisepõlemismootoriga.
1881 aasta novembris, Prantsuse leiutaja Gustave Trouvé demonstreeris rahvusvahelisel elektrijõu
näitusel, Pariisis töötavat kolmerattalist autot, mis töötas elektri jõul.
Kuigi mitmed teised Saksa tehnikud töötasid probleemi kallal siis umbes samal ajal, Karl
Benz on üldiselt tuntud kui tänapäevase auto leiutaja.
Auto, mis töötas tema enda 4-taktilise tsükli bensiinimootoriga ehitati Mannheimis,
annaabi.ee 
