Autode Ehitus.
roolivõlliga risti, nimetatakse teda ristvõlliks. Roolihoob on otseses ühenduses ajamiga.
Kui liigutame rooliratast ühe pöörde ulatuses, nihutab ka tigu rulli edasi ühe oma sammu
võrra. Järelikult liigub roolihoob roolirattast palju kordi vähem. Pöördemoment muutub aga
sama palju kordi suuremaks, mistõttu juht suudabki rattaid pöörata kergesti.
Tigureduktori puuduseks on asjaolu, et rooliratast keskasendist kõrvale pöörates tekib teo
ja rulli vahele lõtk.
Lattreduktori korral pöörab hammasratas sirget hammaslatti kõigis asendites ühtviisi, seega
vabakäik ei sõltu rooliratta asendist. Seetõttu saab autot teekäänakutel juhtida täpsemalt.
Rooliajamisse kuuluvad rööpvarras ja käändhoovad. Harkvedrustuse korral jaguneb
rööpvarras kolmeks osaks, mille otstes on kuulliigendid. Keskmist osa nimetatakse
keskvardaks ja äärmisi külgvarrasteks. Keskvarras on ühe otsaga roolihoova ja teise otsaga
pendelhoova küljes
annaabi.ee 
