Laeva elektriseadmed lisaküsimused
aasta ICLL (Rahvusvaheline laadliini konventsioon)
järgi vähendatud vabapardaga laevu ja kõiki pärast 1992.aasta 1.veebruari ehitatud
kaubalaevu ekspluateerima kooskõlas ruumijaotuse standardil põhinevate
püstuvuskriteeriumidega.
See asjaolu võib nõuda eraldi informatsiooni kaptenile diagrammide, tabelite või sobivate
arvutiprogrammide näol, mis näitaksid kätte minimaalse GM c või maksimaalse KGc väärtused
laeva tegeliku lastimisseisundi juures. Need väärtused pakuvad vastuvõetavat kaitsetaset
kaadumise vastu määratletud vigastusseisundis nominaalsete keskkonnatingimuste juures.
2. Üldiselt nõuavad vigastatud laeva püstuvuskriteeriumid suuremat algpüstuvust kui
vigastamata laeva omad. Tankerite kaptenid ei pea vigastatud laeva
püstuvuskriteeriumidest kinni pidama, kui laev on ballastis ja normaalses koguses
lastijääkidega.
3
annaabi.ee 
