Diiselmootori gaasijaotussüsteemi praktiline tundmaõppimine
silindrist välja paiskunud ning järelejäänud gaaside rõhk tunduvalt langenud,
mille tulemusena gaaside vasturõhk kolvile on väljalasketaktil väiksem
Väljalaskeklap sulgub alati pärast kolvi jõudmist ülemisse surnud seisu. See
võimaldab kasutada ära väljalasketorudes inertsi toimel liikuvate gaaside
imevat toimet
Sisselaskeklapid avatakse enne kolvi jõudmist ülemisse surnud seisu, see on
väljalasketakti lõpul, kui välja laskeklapp on veel avatud. Niisugust klappide
üheaegset lahtiolekut nimetatakse klappide kattumiseks ning väntvõlli
pöördenurka, mille vältel klapid on korraga avatud- klappide kattenurgaks
3
Sisselaskeklapp sulgetakse pärast seda, kui kolb on läbinud alumise surnud
seisu. Sellega saavutatakse silindri täielikum laadimine värske õhuga seni,
kuni rõhk silindris on ühtlustunud sisseantava õhu rõhiuga.
annaabi.ee 
