"lamesiibriga" - 1 õppematerjal

A.Palu mootorratta raamat

Tühi- Karburaator K-35B (joon. 27) on ette nähtud mopeedi-, käigupöördeid saab reguleerida segusiibri piirdekruviga. 56 57  Käivitamisel rikastatakse segu ujuki uputile vajutami- sega, täiendavalt ka õhupuhastis paikneva õhuklapi sulge- misega. Karburaator K-36 (joon. 28) on uute lamesiibriga karbu- raatorite põhitüüp ja selle teisendeid käsutatakse enamikul kergetel mootorratastel (M-106, «Voshod-2»f M?K-K)3 jt.) ning motorolleritel («Turist», B-150M, «Elektron»). Karburaatoril on kütuse pneumo- ja mehaanilise pidur- dusega peadoseersüsteem, tühikäigusüsteem ning iseseisev segurikastusseadis -- kütuskorrektor. Karburaatori kerel on neli tsingisulamist valatud osa: segukambri südamik 16 koos ujukikambriga l, segukamrjri