Auto Hooldamine
Sõiduauto talverehvi protektor koosnebki liistakutsest.
Meil on hakatud lamellrehvideks niometama niisugust talverehvi mille protektor koosneb
lamellidest, kuid neis pole naaste.
Lamellrehvi omapära seisneb selles, et selle protektor, need liistakud on pehmest, liibuvast
kummist, mis peab tagama mõõduka kiiruse juures hea haardumise.
Pehmest kummist lamellid kuluvad üpris kiiresti. Ka naastrehvid protektor koosneb
lamellidest kui kumm on jäigem mistõttu neisse lamellidesse saab kinnitada naaste.
Rattaid soovitatakse tasakaalustada 10-15k km järel. Kui sügisel ja kevadel vahetada on
paras aeg need enne tasakaalustada. Ratta tasakaal kaob peamiselt rehvi ebaühtlase
kulumise tõttu ja vastupidi rehvi kohati kulumine viitab rehvi halvale tasakaalule.
Amortisaatorite korrasolek
Amortisaatorite ja vedrustuse eesmärk on tagada ratta ja tee pidev kontakt. Haardumine
võimaldab sõidukit paremini juhtida
annaabi.ee 
