Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
3. Tegelikult võib
hh T
triivinurk sellises situatsioonis osutuda veelgi väiksemaks.
Lainetuse tekitatud triivinurga suurus oleneb lainetriivi ja laeva kiiruse suhtest
v
arctg L (12.4)
V
Need triivinurgad võivad olla küllalt suured, võrreldavad tuuletriivi ja hoovusest
tuleneva triiviga. Seega avaldab lainetriiv manööver-riba laiusele tuntavat mõju. Näiteks
260 m pikkuse laeva jaoks lahtises Ventspilsi merekanalis laine kõrguse juures 2 meetrit
ja laine kursinurgal 900 laienes laeva manööver-riba 33 meetri võrra.
1.2. Laeva ohutuse tagamine juhtimise iseärasused kitsustes.
Enne kitsustesse jõudmist tuleb olenemata kavatsetavast lootsi kasutamisest kogu
rajooni hästi tundma õppida kasutades kaarte, lootsiraamatuid ja muid infomaterjale.
annaabi.ee 
