Soomusrongide osa Eesti Vabadussõjas
Esimene soomusrong valmis 27.novembril 1918.
Esimene soomusrong polnud eriti kaitset pakkuv ning see tõttu järgmiseid
soomusronge täiendati. Seinte vahel ei kasutatud enam lahtist liiva, mis sõidu ajal välja
pudenes vaid kasutati seinte vahel liivakotte, osa vaguneid kaeti lehtrauaga. Hiljem hakati
kasutama liiva asemel niinimetatud katlarauda, mida leidus laevatehastes. Lisaks kasutati veel
enamasti kitsarööpmelistel soomusrongidel vene kaevikukilpi
Lahinguvaguneid oli kolme tüüpi: dessant-, kuulipilduja- ja suurtükivagunid
Dessantvagunis olid eluruum ja magamisasemed. Kuulipildujavagunil oli mõlemal küljel ja
nurkades luukidega suletavad laskeavad. Suurtükivagunid olid erineva konstruktsiooniga
vastavalt neil paiknevate relvadega.
Vägede nappuse tõttu ei olnud ülemjuhataja käsutuses piisavalt reseve, millepärast
kasutati soomusronge. Nende valmiduse, kiiruse ja liikuvuse tõttu oli neid võimalik koondada
sinna, kus väejuht neid vajas
annaabi.ee 
