Lennundusmaterjalid
Väävelhape protsessist otseselt osa ei võta, vaid suurendab elektrijuhtivust, pinge
12 V. Anoodtöötluse läbivad nii plakeeritud kui ka plakeerimata detailid, nagu kered, ribid, profiilliistud, mõõteriistade korpused, valandid,
propelleri labad. Halvasti juurdepääsetavate kohtadega detaile ei anodeerita, kuna ei ole võimalik täielikul vabaneda happe jääkidest.
Kasutatakse ka vahelduvvoolu meetodit, mis lähtub praktilisest lahenusest. Ühe pool perioodi jooksul tekkinud AL 2O3 ei jõua teisel pool
perioodil lahustuda ja selletõttu kasvab aeglaselt. Sel juhul kaob vajadus katoodsete plaatide ja alalisvoolu generaatorite järele, mida
asendab transformaator. Suureneb elektrienergia kulu. Tekkib vajadus vanni jahutamiseks. Pärast töötlust detailid kaetakse tsink-kroom
krundiga ALG-5 ja lennukiemailiga.
72. Metailide kaitsmine galvaaniliste meetoditega.