Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
Madalikule sattumise tagajärgede raskust on võimalik vähendada:
- konstruktiivse tugevdamisega,
- kiire ja tõhus päästetööde organiseerimisega..
Kui madalikule minek on möödapääsmatu.
Tegevus peab olema suunatud avarii tagajärgede kergendamisele. Üldhäire korras
valmistatakse laev ette madalikule minekuks ja võimalikeks päästetöödeks. Tuleb sulgeda
kõik illuminaatorid, manluugid, läbipääsud veetihedates vaheseintes, et hoida ära laevkeresse
tungida võiva vee levimine kõikidesse ruumidesse. Valmistatakse ette materjal avade ja
ebatiheduste sulgemiseks, mis võivad tekkida. Seatakse töövalmis vee-eemaldusvahendid.
Kui on aega, täidetakse kõik tühjad põhjatankid ja ballastitsisternid veega, et suurendada
laeva süvist. Nende tankide tühjendamine võib hiljem kergendada madalikult maha saamist,
sest ballasti välja pumbates saab vähendada kere rõhku pinnasele. Algselt aga ei lase ballasti