Kaubandusliku meresõidu õigus
registreerida või mitte (nonsens!). Laeva päev maksab omanikul ~ 10000 USD, siis see läheks
laeva omanikule maksma ~ 300000. Õnnestus sisse kirjutada, et registreeritakse koheselt,
erandjuhtudel ~ 15 päeva mõtlemisaega.
Mujal maailmas tehakse laeva registreerimist Bill of Sale'i (notariaalselt tõestatud
loovutuskiri) või Builders Certificate alusel, siis Eestis on laeva registreerimiseks vajalik
kahepoolne notariaalselt tõestatud leping + kanne laevaregistis. Kui MOA (kahepoolne, aga ei
ole reeglina notariaalselt tõestatud) on juba sõlmitud, siis Eestis selle lepinguga ja Bill of
Sale'iga justkui ei saa.
Eestis tõestab notar tehingut mitte allkirja!
= muudetud!!! laeva registreerimisel § 20 ei kohaldata (see, mis ütles, et peab olema
kahepoolne notariaalne tehing).
Sister ship arest: kui mingi laev tekitas sulle kahju ning sul on nõue kahju tekitanud laeva
omaniku vastu, siis sa võid arestida ükskõik millise tema omandis oleva teise laeva