Kaubandusliku meresõidu õigus
Tegelikult mis juhtus? Meeskond, vesi, küte, kaimaks, neid tuli maksta, see vähendas neile
kahele saadaolevat summat pidevalt. Tekkis situatsioon, kus oli vaja leida kompromiss,
kokkulepe. Kumbki ei saa 100% oma nõuet tagasi.
Asi lõppes sellega, et laevatehas ja laenuandev pank leppisid kokku sundmüügi summadest
saadavate summade jaotuses ja lepingu alusel kohtunik vabastas laeva arestist, laev viidi
Roterdami ja müüdi, sest EV-s pole laevandusturgu. Arestist vabastamise tingimus -
kohtukulud maksti välja. Erisused ongi sellised merinõude ja merivõla puhul, neid peab
teadma.
PÄÄSTETASU, VARA PÄÄSTMISEST MEREL, 89.A KONVENTSIOONIST
Konv teksti vt ise RT-st, 1989.a järgi.
Annab artikli Triin Antso on kirjutanud ja andnud tunde mereriskide kindlustamisest. Edasi
on küsimus eksamis, millal?
Eksam kirjalik, 2 küsimust, 1 suurem nt Haag Visby ja Hamburgi reeglite võrdlev
analüüs (vt helesinisest raamatust