Laevade ehituse ja remondi eesti ajaloooline ülevaade.
Kuigi Bekkeri tehase sadam leiab tänapäeval veel kasutamist, ei ole Tallinna kunagine
suuruselt teine laevatehas enam laevu ehitanud.
Tehnikamaailm.(web site)
(http://www.tehnikamaailm.ee/vana-hiilgus-uues-kuues/) 26.02.2009
Pole halba ilma heata, sest võime julgelt väita, et tsaaririigi sõjalaevaehitusbuum oli
ka sündivale Eesti Vabariigile igati kasulik. Esiteks sai noor vabariik pärast
iseseisvumist mitu korralikku Tallinnas asuvat sadamat ja laevaehitustehast. Teiseks,
kasutades ära allveelaevadest alles jäänud materjale, hakati 1918. aasta lõpul ehitama
terasest kaubalaevu, mis valmisid 1922. aastal. Tegemist oli kolme mootorpurjekaga,
mis said nimeks Läänemaa, Harjumaa ja Virumaa. Maisin neid ka juba eelnevalt.
Need olid esimesed Eesti merelaevanduse jaoks ehitatud kaubalaevad. Kolmandaks
hõivasid inglased edukate mereoperatsioonide käigus miiniristlejad Avtroil ja Spartak
ning andsid need Eesti Vabariigile loodava mereväe alustaladeks
annaabi.ee 
