Diisel
pöördvõrdelised kütuse indikaator ja efektiiverikuluga . Surveastet saab muuta silindri survekambri mahu muutmisega .
Mida väiksem on kütuse kulu seda suurem on kasutegur ja Väiksematel mootoritel on võimalik teha seda silindri kaane tihendi
vastupidi. paksuse muutmisega. Suurtel laevadiiselmootoritel mille keps on indikaatordiagrammi põlemisjoone järgi . Kiire pööretega mootorilt
koostatud kahest osast , kepsu alumine pea on säärest eraldi - on on see võimalik saada ainult elektroonse diagnostika seadmega.
tehase poolt kaasas komplekt reguleerimisplekke ehk vahetükke, mondivahelisi perioode.