Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
end laeva ette lükates ahtri vöörile võimalikult lähehale ja
raiub laeva jaoks kanali otse tema ees. Teisel juhul liigub
JM tagasikäigul piki laeva parrast tagasi, möödub siis
edasikäigul lähedalt samast või teisest pardast ja annab laevale käsu kohe avanevasse
kanalisse trügida ja edasi liikuda.
Küsimust laevadevahelisest kaugusest ja selle hoidmisest võib pidada üheks edu tagavaks
faktoriks karavani liikumisel jääs. On selge, et raskema jää korral peab distants olema lühem.
Tavaliste mõõtmetega transpordilaev läbib täiskäiku tagasi andes inertsi mõjul umbes 4 oma
pikkust. Jääs on võimalik kokkupõrget ära hoida suunates vöör jõuliselt jäässe rammides
kanaliserva. Kuid selline tegevus peatab karavani liikumise ja ei garanteeri kokkupõrke ära
hoidmist tagant tuleva laevaga