Lendude hilinemisest põhjustatud kulude juhtimine Estonian Air AS näitel
muude tegevuskulude kategooriasse.
2.1.2. Tegevusvälised kulud
Kohati võib lennufirma tegevusvälistel kannetel olla väga suur mõju selle finantsilisele
tulemusele. Ka ei pruugi tegevusvälised kirjed tekitada ainult kasumit või ülejääki. Nad
võivad vabalt olla ka kahjumit tekitavad ehk kulud. Seda tõendab eriti see, et enamus
23
lennufirmasid maksab tavaliselt palju rohkem raha laenuintressidele, kui nad saavad
seda deposiitide intressidest.
Tegevuskirjete puhul jaotavad lennufirmade raamatupidajad need
tegevustuludeks ning tegevuskuludeks. Viimane jaotatakse veel otsesteks ja kaudseteks
tegevuskuludeks.
Tänapäeval on kõige suurem tegevusvälise kulu allikaks piletimüük ning
turundus. Teine trend on administratsioonikulude kategooriasse määratud kulude hulga
tõus.
2.2. Lendude hilinemised, puhvrid ja nende ette-ennustatavus
2.2.1