Turbokompressor
mootoriõlituse ringlusse, mis tagab liuglaagri õlikilel väga väikese hõõrdumise tõttu,
laagri vähese kulumise ja ka jahutuse.
Kolbmootori kasuteguri tõstmise huvides jahutatakse kompressoris
kokkusurutud adjabaatiliselt kuumenenud (kuni 150° C) õhku , enne mootori
silindritesse juhtimist, soojusvaheti kaudu. Turbokompressor aitab kaasaegsete
kolbmootorite kasutegurit tõsta ligi 40% ja enamgi.
Levinumalt kasutatakse turbiinis ja kompressoris tsentrifugaal-labamasinaid, kus turbiin
muudab kolbmootori silindritest väljuvate heitaaside vooluenergia pöördliikumiseks
ning kompressor vastupidi - muudab pöördliikumise kokku surutud õhu voolamiseks.
Pilt Turbokompressori tööpõhimõte
KOKKUVÕTE
1.1 Turbokompressori eelised
Turbokompressori kasutamise tulemuseks on kütte täielik põlemine, vähendub oluliselt
selle tarbimine, on võimalik saavutada parimaid võimu tulemusi (peaaegu 40 % võrra
annaabi.ee 
