47 Liugelaagri materjalid. …………………………………………………………. ++ Antifriktsioonmalm-vähekoormatd, aeglkased laagrid, pronks- keskmine koormus,kiirus, babiit-pehme metal ja antimony sulam- kasut antifriktsioonse kihina, metallkeraamika, pulbermetallurgia- laagripuks, mittemetall-plast,kumm,grafiitmaterjal, puit 48 Veerelaager ja selle iseloomustus. ……………………………………………… + + Välisvõru,veerekeha,sisevõru,separator, A-sisevõru veeretee + suur kandevõimeväikese laiuse juures, kõrge kvaliteet hulgitootmise ja standardamise juures,suur kasutegur, hõõrdetegur ei sõltu pöörlemiskiirusest,lihtne hooldamine – ressurss on hajuv, suu
Enam levinud õlitusviise on tugilaagritega sarnased võrurõnga tüüpi õlitus. Veekindlate vaheseinte tihendid Ülesanne: Muuta võlli läbiviigud läbi veekindlate vaheseinte veekindlateks. Läbiviigud koosnevad: ● tihendi korpus (terasest) ● pronksist tugiäärik ● rasvanööritihend (mansettihend) ● surveäärik Deidvuditoru Ülesanne: toetada sõuvõlli radiaal suunas ja suunata sõuvõll veekindlalt laevakorpusest välja. 1- sõuvõll; 2- ahtri korpus; deidvuditoru; 4- laagripuks; 5- veekindel vahesein; 6- ühendus vlants; 7- jahutus; 8- rasva ehk topendnöörtihend; 9- tihendi pingutus vlants. Konstruktsioonilt võivad deidvudi torud olla: ● Avatut tüüpi – ahtripoolne ots on mereveele avatud, jahutus toimub siin mereveega. Eeliseks on süsteemi lihtsus, puuduseks on tagurpidi käigul võib sattuda mehhaanilist prahti ja sodi deidvudi torusse ja tekitada seal kulumist. ● Suletud tüüpi – deidvudi mõlemad otsad on suletud, laagri õlitus ja jahutuseks
annaabi.ee 
