Elektriautod
õhus leiduvat hapnikku, ja anood liitiumist. Bensiiniga võrreldes on sel akul suur energia tihedus,
mis võib märkimisväärselt pikendada vahemaid, mida elektriautod laadimata läbida suudavad.
Uurijad peavad enne veenduma, et nood sõidukid saavad liikuda sama kiiresti kui
bensiinimootoriga autod, ning et akusid ei peaks liiga tihti laadima. Näiteks on USABC
arendustegevuste eesmärgiks pakkuda akusid, mis võimaldaksid ühe laadimiskorraga sõita üle
400 kilomeetri ja aku eluiga oleks rohkem kui 160 000 kilomeetrit. Samuti arendab akusid ka LG
Chem, et need kestaks 40 aastat. Lisaks tegelevad eksperdid tehnoloogiaga, mis võimaldaks
laadida elektriautosid sõidu ajal. Palju räägitakse ka akude kõrgest hinnast. Need maksid enne
2009ndat aastat 30000 eurot, kuid see kavatsetakse vähendada 9000 euroni 2015 aasta lõpuks.
Globaalsete müüginumbrite toel auto ja seal hulgas aku hind väheneb. Teadlased on sellistest
annaabi.ee 
