Elektriautod
Samuti on sellel oluliselt madalam energia tihedus
(30–40 Wh/kg).
5.2. Liitium-ioonaku
Liitium-ioonakus kannavad elektrilaengut ühelt elektroodilt teisele liitiumi ioonid. Selle
aku suure energia tihedus (110–190 Wh/kg) tõttu on nad akude seas väga eelistatud. Liitium-ioon
aku kuumenemise tõttu peab autosse paigaldama keerulisi ja kulukaid jahutussüsteeme.
14
Varjuküljeks on aga lühike laadimiseluiga- sada kuni paar tuhat laadimistsüklit ja see väheneb
märgatavalt aku eluea kasvades. Lisaks on see kasutatav temperatuurivahemikus 0–60 °C, mis
tähendab, et miinustemperatuuridel pole laadimine võimalik.
5.3. Liitium-polümeeraku
Olulise erinevusena on liitium-polümeer akus vedela elektrolüüdi asemel kasutusel
polümeermaterjalist kile, milles sisaldub liitiumi ioone juhtiva aine osakesi geelina. Sellisest
annaabi.ee 
