Katsetulemuste põhjal arvutasime maasiülekandetegurid erinevatel ohu kiirustel (seega ka massiläbikandetegurid, kuna m 1, siis põhiline takistus massiläbikandele on koondunud gaasifaasi ja Ky ky). Seejärel leidsime arvutuslikud massiülekandetegurid Solomaha ja Planovski jargi. Katseliste ja arvutuslike väärtuste võrdlused on tabelis 2 ning tabeli andmete põhjal kandsime joonisele 2 graafilised sõltuvused kykats =f(wõ) ja kyarv =f(wõ). üldine tendents on, et ohu kiiruse suurendes suurenevad ka massiulekandetegurid. Meie graafikult võib seda järeldada. Massiülekandetegurite omavahelisel võrdlusel võib märgata, et keskmine katseline k on tunduvalt suurem kui arvutuslik. 9
käigus, st õhu kiiruse suurenedes peaks vähenema. Katsetulemuste põhjal arvutasime maasiülekandetegurid erinevatel õhu kiirustel (seega ka massiläbikandetegurid, kuna m 1, siis põhiline takistus massiläbikandele on koondunud gaasifaasi ja Ky ky). Seejärel leidsime arvutuslikud massiülekandetegurid Solomaha ja Planovski järgi. Katseliste ja arvutuslike väärtuste võrdlused on tabelis 4 ning tabeli andmete põhjal kandsime joonisele 2 graafilised sõltuvused kykats =f(wõ) ja kyarv =f(wõ). Üldine tendents on, et õhu kiiruse suurendes suurenevad ka massiülekandetegurid. Meie graafikult võib seda järeldada. Massiülekandetegurite omavahelisel võrdlusel võib märgata, et keskmine katseline k on tunduvalt suurem kui arvutuslik.